Como montar uma oficina de moto?

Como montar uma oficina de moto?

Quais os equipamentos necessários para oficina de motos?

 

Planejando abrir ou renovar uma oficina de motos? Este artigo é de seu interesse então!

É justamente para saber um pouco quais são os equipamentos necessários para oficina de motos e a utilidade de cada um, assim, caso necessário, pode adquirir inicialmente os mais essenciais, e futuramente o restante.

Claro, que os equipamentos necessários para modernizar ou montar uma oficina de motos, pode sair um tanto caro, o bom, é que não precisa comprar tudo de uma vez, e sim aos poucos para que a conta no final do mês não feche no vermelho!

Nem precisa dizer que o visual moderno de uma oficina de motos aliado a funcionários capacitados é o chamariz perfeito para atrair clientes que procuram por eficiência, rapidez e inovação, principalmente numa oficina mecânica, já que ninguém quer perder tempo, então, é um investimento que se faz necessário!

Veja quais são os equipamentos necessários para oficina de motos:

Elevador de Moto Hidráulico

 

• Nada mais essencial para uma oficina que o elevador hidráulico de motos, com capacidade para elevar os mais variados modelos com pesos de até 400 kg;

• É um equipamento que cabe em qualquer canto, embora robusto, valorizando dessa maneira o espaço físico das oficinas que as vezes é apertado;

• Vários tipos de serviços e reparos são feitos neste elevador;

• Uma das vantagens em ter este tipo de equipamento na oficina é não ser necessário passar graxa o tempo todo, assim, o ambiente da oficina mecânica permanece sempre limpo;

Elevador para Moto Pneumático

 

• O diferencial do elevador pneumático é a transmissão de força feita por cilindro pneumático;

• Vem com travas de segurança e prendedor de rodas universais;

• Tem funcionamento simples, mas, seguro, ideal para espaços menores.

Rampa para Moto

 

  • A rampa de moto, facilita o serviço dos mecânicos, melhora a ergonomia, sem necessidade de equilibrar as motos;
  • A vantagem da rampa de moto em relação ao macaco de chão, é que ergue motos de qualquer tamanho e peso facilitando o reparo.

Desmontadora de Pneus Manual

 

• Uma ferramenta indispensável para uma oficina de motos é a desmontadora de pneus manual que agiliza na hora de montar os pneus de aro 8’’ a 21’’ com largura máxima de roda/pneu de 340 mm;

• Funciona manualmente, tem centragem através de sistema de 3 garras reguláveis, deslocador de pneus e pedal para trava do cabeçote, fuso rosca trapezoidal para maior avanço e fixação do pneu, utilizada tanto em rodas de aço como de liga leve;

Desmontadora de Pneus Elétrica

 

• Tem 3 garras, pode montar e desmontar rodas de aço e liga leve nos aros de 12″ a 22″, inclusive de carros e motos com largura máxima da roda/pneus de 350 mm;

• Permite que o funcionário fique com as mãos livres para fazer o serviço, possui descolador pneumático e pressão mínima de 80 libras;

• O cabeçote de montagem é feito de ferro fundido com formato anatômico e rolete para não danificar a roda;

• Tem fixador, a centragem da roda é através de castanhas conhecido como bico de pato;

Desmontadora de Pneus Pneumática

Existem 2 tipos, DPPI e DPPI-BA

DPPI

• Trava e destrava por sistema de 4 garras pneumáticas acionadas por pedais, para aros de 12″ a 24″, ou seja, carros e motos;

• Acionamento do descolador feito pelo pedal, permitindo mãos livres para execução do serviço;

• Tem bico, manômetro e registro calibrador, descolador pneumático com pressão mínima de 80 libras;

 

DPPI-BA

• Possui braço auxiliar que facilita montagem e desmontagem de rodas de liga leve de perfil baixo, prevenindo riscos e arranhões;

• Trava e destrava por sistema de 4 garras pneumáticas acionadas por pedais, para aros de 12″ a 24″ para carros e motos;

• O sistema pneumático de fixação da roda permite o giro em dois sentidos sem que o aro se desprenda;

• Acionamento do deslocador é feito por pedal, vem com filtro lubrificador para proteção do conjunto pneumático, bico de ar, manômetro, espátula e registro calibrador;

Desempenadora e alinhadora de rodas

 

• Equipamento específico para desempenar e desamassar rodas de motos de aço e liga leve, indispensável para oficina de motos;

• Permite o alinhamento de rodas raiadas, e como é pequena pode ser instalada em bancadas;

• Tem varetas laterais para facilitar a centralização e o alinhamento de aros com cubo;

Expomotos

 

  • O expomotos é o equipamento ideal para melhorar a visualização de qualquer moto, tornando-a mais atraente aos olhos do cliente, muito utilizada para destacar acessórios ou em locais de revenda;

Balanceador estático e alinhador de rodas

 

  • O balanceador estático e alinhador de rodas são utilizados para balancear rodas raiadas e de liga leve, além de verificar o alinhamento das rodas raiadas;
  • Feito de aço-carbono, possui partes móveis com acabamento zincado branco e pés que podem ser regulados para contrabalançar pisos desnivelados;
  • Pesa somente 9 kg;

É importante analisar quais os tipos de equipamentos são melhores para sua oficina, obtenha mais informações em EMPRESAS IDÔNEAS e especializadas no assunto com a 2e4 Rodas!

Quem é a Secmierj?

Quem é a Secmierj?

O Secmierj está sempre à frente para defender os interesses destas empresas, e de forma mais abrangentes de todo o setor do transporte …

ler mais

How to set up a motorcycle workshop?

What equipment is needed for motorcycle workshop

 

Planning to open or renovate a motorcycle shop? This article is of interest to you then!

It is precisely to know a little about what equipment is necessary for motorcycle workshop and the usefulness of each one, so, if necessary, can initially acquire the most essential, and in the future the rest.

Of course, the equipment needed to modernize or set up a motorcycle workshop can be a bit expensive, the good thing is that you do not have to buy everything at once, but slowly so that the account at the end of the month does not close in red !

Needless to say, the modern look and feel of a motorcycle workshop coupled with skilled employees is the perfect gimmick for attracting customers looking for efficiency, speed and innovation, especially in a machine shop, as no one wants to waste time, so it’s an investment that if it is necessary!

See what equipment is needed for motorcycle workshop:

Hydraulic Motorcycle Lift

 

• Nothing more essential for a workshop than the hydraulic motorcycle lift, with the capacity to lift the most varied models with weights up to 400 kg;

• It is an equipment that fits in any corner, although robust, valuing in this way the physical space of the workshops that is sometimes tight;

• Various types of services and repairs are done in this elevator;

• One of the advantages of having this type of equipment in the workshop is that it is not necessary to grease all the time, thus the mechanic’s workshop environment is always clean;

Pneumatic Bike Lift

 

• The differential of the pneumatic lift is the transmission of force made by pneumatic cylinder;

• Comes with universal safety catch and wheel catcher;

• Simple but safe operation, ideal for smaller spaces.

Motorcycle ramp

 

  • The ramp of motorcycle, facilitates the service of the mechanics, improves the ergonomics, without need to balance the motorcycles;
  • The advantage of the bike ramp compared to the floor jack is that it raises bikes of any size and weight making it easier to repair.

Manual Tire Changer

 

• An indispensable tool for a motorcycle workshop is the manual tire changer that makes it quick to assemble the 8 “to 21” rim tires with maximum wheel / tire width of 340 mm;

• Operates manually, has centering through a system of 3 adjustable jaws, tire shifter and pedal for head lock, spindle for trapezoidal thread for further advancement and tire fixation, used on both steel and alloy wheels;

Electric Tire Changer

 

• It has 3 claws, can mount and dismount steel wheels and light alloy in the rings of 12 “to 22”, including of cars and motorcycles with maximum width of the wheel / tires of 350 mm;

• Allows the employee to be hands-free to do the job, has a pneumatic detacher and a minimum pressure of 80 pounds;

• The mounting head is made of cast iron with anatomical shape and roller to not damage the wheel;

• Has fastener, the centering of the wheel is through nuts known as duck’s beak;

Pneumatic Tire Changer

There are 2 types, DPPI and DPPI-BA

DPPI

• Locks and unlocks by system of 4 pneumatic clutches actuated by pedals, for rings of 12 “to 24”, that is, cars and motorcycles;

• Activation of the detachable pedal, allowing free hands to perform the service;

• Has nozzle, manometer and calibrator record, pneumatic detacher with minimum pressure of 80 pounds;

 

DPPI-BA

• It has auxiliary arm that facilitates assembly and disassembly of alloy wheels of low profile, preventing risks and scratches;

• Lock and unlock by system of 4 pneumatic clutches actuated by pedals, for 12 “to 24” hoops for cars and motorcycles;

• The pneumatic wheel locking system allows two-way turning without the collar detaching;

• Shifter drive is made by pedal, comes with lubricator filter to protect the pneumatic assembly, air nozzle, manometer, spatula and calibrator record;

Dismantles and aligns wheels

 

• Specific equipment to perform and disassemble wheels of steel and light alloy motorcycles, indispensable for motorcycle workshop;

• It allows the alignment of radiated wheels, and as it is small it can be installed in benches;

• It has lateral rods to facilitate the centralization and the alignment of hoops with hub;

Expomotos

 

  • The expomotos is the ideal equipment to improve the visualization of any bike, making it more attractive in the eyes of the customer, much used to highlight accessories or in resale places;

Static balancer and wheel aligner

 

  • The static balancer and wheel aligner are used to balance wheeled and light alloy wheels, as well as checking the alignment of the raked wheels;
  • Made of carbon steel, it has movable parts with white zinc-plated finish and feet that can be adjusted to counterbalance uneven floors;
  • Weighs only 9 kg;

It is important to analyze which types of equipment are best for your workshop, get more information at COMPANIES IDÔNEAS and specialized in the subject with 2e4 Wheels!

Quais os equipamentos necessários para oficina de motos?

 

Planejando abrir ou renovar uma oficina de motos? Este artigo é de seu interesse então!

É justamente para saber um pouco quais são os equipamentos necessários para oficina de motos e a utilidade de cada um, assim, caso necessário, pode adquirir inicialmente os mais essenciais, e futuramente o restante.

Claro, que os equipamentos necessários para modernizar ou montar uma oficina de motos, pode sair um tanto caro, o bom, é que não precisa comprar tudo de uma vez, e sim aos poucos para que a conta no final do mês não feche no vermelho!

Nem precisa dizer que o visual moderno de uma oficina de motos aliado a funcionários capacitados é o chamariz perfeito para atrair clientes que procuram por eficiência, rapidez e inovação, principalmente numa oficina mecânica, já que ninguém quer perder tempo, então, é um investimento que se faz necessário!

Veja quais são os equipamentos necessários para oficina de motos:

Elevador de Moto Hidráulico

 

• Nada mais essencial para uma oficina que o elevador hidráulico de motos, com capacidade para elevar os mais variados modelos com pesos de até 400 kg;

• É um equipamento que cabe em qualquer canto, embora robusto, valorizando dessa maneira o espaço físico das oficinas que as vezes é apertado;

• Vários tipos de serviços e reparos são feitos neste elevador;

• Uma das vantagens em ter este tipo de equipamento na oficina é não ser necessário passar graxa o tempo todo, assim, o ambiente da oficina mecânica permanece sempre limpo;

Elevador para Moto Pneumático

 

• O diferencial do elevador pneumático é a transmissão de força feita por cilindro pneumático;

• Vem com travas de segurança e prendedor de rodas universais;

• Tem funcionamento simples, mas, seguro, ideal para espaços menores.

Rampa para Moto

 

  • A rampa de moto, facilita o serviço dos mecânicos, melhora a ergonomia, sem necessidade de equilibrar as motos;
  • A vantagem da rampa de moto em relação ao macaco de chão, é que ergue motos de qualquer tamanho e peso facilitando o reparo.

Desmontadora de Pneus Manual

 

• Uma ferramenta indispensável para uma oficina de motos é a desmontadora de pneus manual que agiliza na hora de montar os pneus de aro 8’’ a 21’’ com largura máxima de roda/pneu de 340 mm;

• Funciona manualmente, tem centragem através de sistema de 3 garras reguláveis, deslocador de pneus e pedal para trava do cabeçote, fuso rosca trapezoidal para maior avanço e fixação do pneu, utilizada tanto em rodas de aço como de liga leve;

Desmontadora de Pneus Elétrica

 

• Tem 3 garras, pode montar e desmontar rodas de aço e liga leve nos aros de 12″ a 22″, inclusive de carros e motos com largura máxima da roda/pneus de 350 mm;

• Permite que o funcionário fique com as mãos livres para fazer o serviço, possui descolador pneumático e pressão mínima de 80 libras;

• O cabeçote de montagem é feito de ferro fundido com formato anatômico e rolete para não danificar a roda;

• Tem fixador, a centragem da roda é através de castanhas conhecido como bico de pato;

Desmontadora de Pneus Pneumática

Existem 2 tipos, DPPI e DPPI-BA

DPPI

• Trava e destrava por sistema de 4 garras pneumáticas acionadas por pedais, para aros de 12″ a 24″, ou seja, carros e motos;

• Acionamento do descolador feito pelo pedal, permitindo mãos livres para execução do serviço;

• Tem bico, manômetro e registro calibrador, descolador pneumático com pressão mínima de 80 libras;

 

DPPI-BA

• Possui braço auxiliar que facilita montagem e desmontagem de rodas de liga leve de perfil baixo, prevenindo riscos e arranhões;

• Trava e destrava por sistema de 4 garras pneumáticas acionadas por pedais, para aros de 12″ a 24″ para carros e motos;

• O sistema pneumático de fixação da roda permite o giro em dois sentidos sem que o aro se desprenda;

• Acionamento do deslocador é feito por pedal, vem com filtro lubrificador para proteção do conjunto pneumático, bico de ar, manômetro, espátula e registro calibrador;

Desempenadora e alinhadora de rodas

 

• Equipamento específico para desempenar e desamassar rodas de motos de aço e liga leve, indispensável para oficina de motos;

• Permite o alinhamento de rodas raiadas, e como é pequena pode ser instalada em bancadas;

• Tem varetas laterais para facilitar a centralização e o alinhamento de aros com cubo;

Expomotos

 

  • O expomotos é o equipamento ideal para melhorar a visualização de qualquer moto, tornando-a mais atraente aos olhos do cliente, muito utilizada para destacar acessórios ou em locais de revenda;

Balanceador estático e alinhador de rodas

 

  • O balanceador estático e alinhador de rodas são utilizados para balancear rodas raiadas e de liga leve, além de verificar o alinhamento das rodas raiadas;
  • Feito de aço-carbono, possui partes móveis com acabamento zincado branco e pés que podem ser regulados para contrabalançar pisos desnivelados;
  • Pesa somente 9 kg;

É importante analisar quais os tipos de equipamentos são melhores para sua oficina, obtenha mais informações em EMPRESAS IDÔNEAS e especializadas no assunto com a 2e4 Rodas!

How to set up a motorcycle workshop?

What equipment is needed for motorcycle workshop

 

Planning to open or renovate a motorcycle shop? This article is of interest to you then!

It is precisely to know a little about what equipment is necessary for motorcycle workshop and the usefulness of each one, so, if necessary, can initially acquire the most essential, and in the future the rest.

Of course, the equipment needed to modernize or set up a motorcycle workshop can be a bit expensive, the good thing is that you do not have to buy everything at once, but slowly so that the account at the end of the month does not close in red !

Needless to say, the modern look and feel of a motorcycle workshop coupled with skilled employees is the perfect gimmick for attracting customers looking for efficiency, speed and innovation, especially in a machine shop, as no one wants to waste time, so it’s an investment that if it is necessary!

See what equipment is needed for motorcycle workshop:

Hydraulic Motorcycle Lift

 

• Nothing more essential for a workshop than the hydraulic motorcycle lift, with the capacity to lift the most varied models with weights up to 400 kg;

• It is an equipment that fits in any corner, although robust, valuing in this way the physical space of the workshops that is sometimes tight;

• Various types of services and repairs are done in this elevator;

• One of the advantages of having this type of equipment in the workshop is that it is not necessary to grease all the time, thus the mechanic’s workshop environment is always clean;

Pneumatic Bike Lift

 

• The differential of the pneumatic lift is the transmission of force made by pneumatic cylinder;

• Comes with universal safety catch and wheel catcher;

• Simple but safe operation, ideal for smaller spaces.

Motorcycle ramp

 

  • The ramp of motorcycle, facilitates the service of the mechanics, improves the ergonomics, without need to balance the motorcycles;
  • The advantage of the bike ramp compared to the floor jack is that it raises bikes of any size and weight making it easier to repair.

Manual Tire Changer

 

• An indispensable tool for a motorcycle workshop is the manual tire changer that makes it quick to assemble the 8 “to 21” rim tires with maximum wheel / tire width of 340 mm;

• Operates manually, has centering through a system of 3 adjustable jaws, tire shifter and pedal for head lock, spindle for trapezoidal thread for further advancement and tire fixation, used on both steel and alloy wheels;

Electric Tire Changer

 

• It has 3 claws, can mount and dismount steel wheels and light alloy in the rings of 12 “to 22”, including of cars and motorcycles with maximum width of the wheel / tires of 350 mm;

• Allows the employee to be hands-free to do the job, has a pneumatic detacher and a minimum pressure of 80 pounds;

• The mounting head is made of cast iron with anatomical shape and roller to not damage the wheel;

• Has fastener, the centering of the wheel is through nuts known as duck’s beak;

Pneumatic Tire Changer

There are 2 types, DPPI and DPPI-BA

DPPI

• Locks and unlocks by system of 4 pneumatic clutches actuated by pedals, for rings of 12 “to 24”, that is, cars and motorcycles;

• Activation of the detachable pedal, allowing free hands to perform the service;

• Has nozzle, manometer and calibrator record, pneumatic detacher with minimum pressure of 80 pounds;

 

DPPI-BA

• It has auxiliary arm that facilitates assembly and disassembly of alloy wheels of low profile, preventing risks and scratches;

• Lock and unlock by system of 4 pneumatic clutches actuated by pedals, for 12 “to 24” hoops for cars and motorcycles;

• The pneumatic wheel locking system allows two-way turning without the collar detaching;

• Shifter drive is made by pedal, comes with lubricator filter to protect the pneumatic assembly, air nozzle, manometer, spatula and calibrator record;

Dismantles and aligns wheels

 

• Specific equipment to perform and disassemble wheels of steel and light alloy motorcycles, indispensable for motorcycle workshop;

• It allows the alignment of radiated wheels, and as it is small it can be installed in benches;

• It has lateral rods to facilitate the centralization and the alignment of hoops with hub;

Expomotos

 

  • The expomotos is the ideal equipment to improve the visualization of any bike, making it more attractive in the eyes of the customer, much used to highlight accessories or in resale places;

Static balancer and wheel aligner

 

  • The static balancer and wheel aligner are used to balance wheeled and light alloy wheels, as well as checking the alignment of the raked wheels;
  • Made of carbon steel, it has movable parts with white zinc-plated finish and feet that can be adjusted to counterbalance uneven floors;
  • Weighs only 9 kg;

It is important to analyze which types of equipment are best for your workshop, get more information at COMPANIES IDÔNEAS and specialized in the subject with 2e4 Wheels!

Elevadores de Moto com Cilindro Vertical 450 kg

Elevadores de Moto com Cilindro Vertical 450 kg

Elevadores de Moto com Cilindro Vertical 450 kg

Ligue Grátis

0800 642 2327 ícone de telefone 
mini elevador de moto

Elevadores de Moto Cilindro Vertical 450 kg

Com capacidade para motos até 450kg;
Transmissão de força por dois cilindros pneumáticos;
Trava de segurança;
Sistema de roda livre e prendedor de rodas universal.

Destaques:

  • Chapa Xadrez para maior aderência da moto sobre o equipamento;
  • Prendedor de Rodas universal acionado por manivela com fácil fixação e liberação da roda;
  • Sistema de roda livre destaca-se pela praticidade de manuseio;
  • Sistema pneumático através de dois cilindro com Ø de 4” e gaxeta com lábio duplo tendo maior pressurização do sistema;
  • Duplo multiplicador de força;
  • Válvulas de esfera, Bujão de alívio para retorno suave;
  • Trava de segurança com 4 estágios.

desenho técnico
Sistema de Roda Livre

desenho técnico
Chapa Xadrez
Maior aderência da moto

Para saber Valores

Clique Aqui icone carta 

Prendedor de rodas universal

Trava de segurança com 4 estágios

FRETE ESPECIAL

Temos Transportadoras Parceiras

Clique Aqui  icone carta

 

Elevador Pneumático de Moto

Sistema pneumático através de um cilindro com Ø de 4”.

Menor altura em relação ao solo

Válvulas de esfera;
Bujão de alívio para retorno suave

Elevador de Moto é 2e4 Rodas    logo 2 e 4 rodas

Aproveite esta oportunidade.
Deixe seu contado Que ligamos para você.

Saiba na hora que um novo vídeo foi postado. Com novidades em equipamentos automotivos, segurança e entretenimento da área mecânica, informação e lazer.

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato).

O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.
Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários.

Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.
Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual ou certificado de garantia.

Elevadores de Moto com Cilindro Vertical 450 kg

0800 642 2327   FIXO (47) 3522-3274    (47) 98872-0320   (47) 99978-1266

Elevador de Moto é 2e4 Rodas logo 2 e 4 rodas
mini elevador de moto

Elevadores de Moto Cilindro Vertical 450 kg

Com capacidade para motos até 450kg;
Transmissão de força por dois cilindros pneumáticos;
Trava de segurança;
Sistema de roda livre e prendedor de rodas universal.

Destaques:

  • Chapa Xadrez para maior aderência da moto sobre o equipamento;
  • Prendedor de Rodas universal acionado por manivela com fácil fixação e liberação da roda;
  • Sistema de roda livre destaca-se pela praticidade de manuseio;
  • Sistema pneumático através de dois cilindro com Ø de 4” e gaxeta com lábio duplo tendo maior pressurização do sistema;
  • Duplo multiplicador de força;
  • Válvulas de esfera, Bujão de alívio para retorno suave;
  • Trava de segurança com 4 estágios.

FALE COMIGO PELO

(47) 98872-0320

desenho técnico
Sistema de Roda Livre

desenho técnico
Chapa Xadrez
Maior aderência da moto

Prendedor de rodas universal

Trava de segurança com 4 estágios

Elevador Pneumático de Moto

Sistema pneumático através de um cilindro com Ø de 4”.

Menor altura em relação ao solo

Válvulas de esfera;
Bujão de alívio para retorno suave

Aproveite esta Oportunidade.
Deixe seu contado Que ligamos para você.

[contato]
Veja nossos vídeos em nosso Canal 2e4 Rodas

Saiba na hora que um novo vídeo foi postado.
Com novidades em equipamentos automotivos, segurança,
diversão e entretenimento da área mecânica, informação e lazer.

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato).

O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.
Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários.

Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.
Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual ou certificado de garantia.

Elevador de Moto Pneumático 350 Kg

Elevador de Moto Pneumático 350 Kg

Elevador de Moto Pneumático 350 Kg

Ligue Grátis

0800 642 2327 ícone de telefone 
mini elevador de moto

Elevador de Moto Pneumático 2e4Rodas 350 Kg

O Elevador de Moto Pneumático 350 kg foi desenvolvido com a mais alta tecnologia.

Indicado para trabalhos que exigem rapidez e segurança.

* Capacidade de carga: 350 kg

* Sistema Roda Livre dianteira e traseira

* Plataforma em chapa xadrez anti-derrapante

* Trava de segurança

* Prendedor de rodas universal

* Acionamento: 01 cilindro pneumático

* Compressor indicado: 150 lbs

Sistema de Roda Livre

Chapa Xadrez
Maior aderência da moto

Para saber Valores

Clique Aqui icone carta 

Prendedor de rodas universal

Sistema pneumático através de um cilindro com Ø de 4”.

FRETE ESPECIAL

Temos Transportadoras Parceiras

Clique Aqui  icone carta

 

Braço multiplicador de força

Trava de segurança com 4 estágios

Elevador Pneumático de Moto

Válvulas de esfera;
Bujão de alívio para retorno suave

OUTRAS INFORMAÇÕES

Ficha Técnica

Carga MáximaNível MáximaNível MínimoLargura x ComprimentoPeso
350 kg770 mm200 mm550 x 1.950 mm110,5 kg

Capacidade de Carga

120 kg200 kg350 kg
6 BR8 BR10 BR
90 LBS120 LBS150 LBS

Elevador de Moto é 2e4 Rodas    logo 2 e 4 rodas

Aproveite esta oportunidade.
Deixe seu contado Que ligamos para você.

Saiba na hora que um novo vídeo foi postado. Com novidades em equipamentos automotivos, segurança e entretenimento da área mecânica, informação e lazer.

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato).

O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.
Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários.

Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.
Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual ou certificado de garantia.

Elevador de Moto Pneumático 350 Kg

0800 642 2327   FIXO (47) 3522-3274    (47) 98872-0320   (47) 99978-1266

Elevador de Moto é 2e4 Rodas logo 2 e 4 rodas
mini elevador de moto

Elevador de Moto Pneumático 2e4Rodas 350 Kg

O Elevador de Moto Pneumático 350 kg foi desenvolvido com a mais alta tecnologia.

Indicado para trabalhos que exigem rapidez e segurança.

* Capacidade de carga: 350 kg

* Sistema Roda Livre dianteira e traseira

* Plataforma em chapa xadrez anti-derrapante

* Trava de segurança

* Prendedor de rodas universal

* Acionamento: 01 cilindro pneumático

* Compressor indicado: 150 lbs

FALE COMIGO PELO

(47) 98872-0320

desenho técnico

Sistema de Roda Livre

desenho técnico

Chapa Xadrez
Maior aderência da moto

Prendedor de rodas universal

Sistema pneumático através de um cilindro com Ø de 4”.

Braço multiplicador de força

Trava de segurança com 4 estágios

Elevador Pneumático de Moto

Válvulas de esfera;
Bujão de alívio para retorno suave

OUTRAS INFORMAÇÕES

Ficha Técnica

Carga MáximaNível MáximaNível MínimoLargura x ComprimentoPeso
350 kg770 mm200 mm550 x 1.950 mm110,5 kg

Capacidade de Carga

120 kg200 kg350 kg
6 BR8 BR10 BR
90 LBS120 LBS150 LBS

Aproveite esta Oportunidade.
Deixe seu contado Que ligamos para você.

[contato]
Veja nossos vídeos em nosso Canal 2e4 Rodas

Saiba na hora que um novo vídeo foi postado.
Com novidades em equipamentos automotivos, segurança,
diversão e entretenimento da área mecânica, informação e lazer.

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato).

O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.
Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários.

Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.
Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual ou certificado de garantia.

Rampa Hidráulica de Moto 250 Kg

Rampa Hidráulica de Moto 250 Kg

Rampa Hidráulica de Moto 250 Kg

0800 642 2327   FIXO (47) 3522-3274    (47) 98872-0320   (47) 99978-1266

Rampa Hidráulica de Moto 250 Kg

Ligue Grátis

0800 642 2327 ícone de telefone 
Elevador de Moto é 2e4 Rodas logo 2 e 4 rodas
mini elevador de moto

Rampa de Moto Hidráulico 2e4Rodas 250 Kg

A rampa hidráulica de moto e um elevador compacto e robusto, indicado para trabalhos com motos de pequeno e médio porte.

Perfeita para uso em menores espaços.

Desenvolvido para motos até 250 kg, destaca-se pelo melhor custo benefício, segurança e simplicidade no funcionamento.

Destaques:

  • Chapa xadrez para maior aderência da moto sobre o equipamento;
  • Prendedor de rodas universal, acionado por manivela com fácil fixação e liberação da roda.
  • Rampa de acesso.
  • Acionamento por pedal mecânico.
  • Cilindro com anti-alívio no final de curso.
  • Descida controlada através de pressão sobre o pedal de acionamento.
  • Prendedor de Rodas universal acionado por manivela com fácil fixação e liberação da roda;
  • Rampa de acesso

FALE COMIGO PELO

(47) 98872-0320

desenho técnico
Acionamento por pedal
Prendedor de rodas universal
Chapa xadrez
Rampa de acesso

OUTRAS INFORMAÇÕES

Ficha Técnica

Carga Máx. Nível Máx. Nível Mín. Larg. x Comp. Peso
250 kg 800 mm 210 mm 350 x 1.850 mm 95 kg

Aproveite esta Oportunidade.
Deixe seu contado Que ligamos para você.

[contato]
Veja nossos vídeos em nosso Canal 2e4 Rodas

Saiba na hora que um novo vídeo foi postado.
Com novidades em equipamentos automotivos, segurança,
diversão e entretenimento da área mecânica, informação e lazer.

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato).

O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.
Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários.

Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.
Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual ou certificado de garantia.

mini elevador de moto

Rampa de Moto Hidráulico 2e4Rodas 250 Kg

A rampa hidráulica de moto e um elevador compacto e robusto, indicado para trabalhos com motos de pequeno e médio porte.

Perfeita para uso em menores espaços.

Desenvolvido para motos até 250 kg, destaca-se pelo melhor custo benefício, segurança e simplicidade no funcionamento.

Destaques:

  • Chapa xadrez para maior aderência da moto sobre o equipamento;
  • Prendedor de rodas universal, acionado por manivela com fácil fixação e liberação da roda.
  • Rampa de acesso.
  • Acionamento por pedal mecânico.
  • Cilindro com anti-alívio no final de curso.
  • Descida controlada através de pressão sobre o pedal de acionamento.
  • Prendedor de Rodas universal acionado por manivela com fácil fixação e liberação da roda;
  • Rampa de acesso
desenho técnico
Acionamento por pedal
Prendedor de rodas universal

Para saber Valores

Clique Aqui icone carta 

Chapa xadrez
Rampa de acesso

FRETE ESPECIAL

Temos Transportadoras Parceiras

Clique Aqui  icone carta

 

OUTRAS INFORMAÇÕES

Ficha Técnica

Carga Máx. Nível Máx. Nível Mín. Larg. x Comp. Peso
250 kg 800 mm 210 mm 350 x 1.850 mm 95 kg

Elevador de Moto é 2e4 Rodas    logo 2 e 4 rodas

Aproveite esta oportunidade.
Deixe seu contado Que ligamos para você.

Saiba na hora que um novo vídeo foi postado. Com novidades em equipamentos automotivos, segurança e entretenimento da área mecânica, informação e lazer.

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato).

O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.
Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários.

Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.
Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual ou certificado de garantia.

12 de Junho – Dia dos Namorados

12 de Junho – Dia dos Namorados

Dia dos Namorados é uma data com significado especial entre os namorados. Nesse dia celebra-se o amor e união do casal.

No Brasil, o Dia dos Namorados é comemorado no dia 12 de junho. A data foi escolhida por ser a véspera do dia de Santo Antônio, o “santo casamenteiro”. É para Santo Antônio que as solteiras rezam e acendem velas pedindo um namorado.

O Dia dos Namorados também faz parte da tradição de outros povos. Nos Estados Unidos e na Europa é comemorado no dia 14 de fevereiro, dia de São Valentim (Valentine´s Day, em inglês).

A origem do dia de São Valentim é controversa. Uma versão da Igreja Católica refere que Valentim foi um sacerdote que viveu em Roma no século III, época em que o Imperador Claudius II proibiu o casamento durante as guerras, por achar que os soldados solteiros eram melhores em combate.

Mas, o sacerdote continuou a realizar os casamentos em segredo. Quando o imperador descobriu condenou Valentim à morte. Após sua execução em 14 de fevereiro, São Valentim passou a ser o padroeiro dos apaixonados.

Fonte: https://www.significados.com.br/dia-dos-namorados/

Publicações Recentes

Valentine’s Day

Valentine’s Day is a given with special meaning among boyfriends. On this day the love and unity of the couple is celebrated.

Valentine’s Day In Brazil, Valentine’s Day is celebrated on June 12. A dice was chosen because it is an eve of St. Anthony’s Day, the “matchmaker saint.” It is for St. Anthony that the single women pray and light the candles of a boyfriend.

Valentine’s Day is also part of the tradition of other peoples. In the United States and Europe is celebrated on February 14, Valentine’s Day (Valentine’s Day).

The origin of Valentine’s Day is controversial. One version of the Catholic Church was that which was a priest who lived in Rome in the third century, when Emperor Claudius II forbade war during the wars, because single soldiers were better in combat.

But the priest continued to hold the marriages in secret. When the emperor vanished Valentine to death. When this execution on February 14, St. Valentine passed a patron saint of the passionate.

Source: https://www.significados.com.br/dia-dos-namorados/

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato).

O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.
Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários.

Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.
Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual ou certificado de garantia.

Dia dos Namorados é uma data com significado especial entre os namorados. Nesse dia celebra-se o amor e união do casal.

No Brasil, o Dia dos Namorados é comemorado no dia 12 de junho. A data foi escolhida por ser a véspera do dia de Santo Antônio, o “santo casamenteiro”. É para Santo Antônio que as solteiras rezam e acendem velas pedindo um namorado.

O Dia dos Namorados também faz parte da tradição de outros povos. Nos Estados Unidos e na Europa é comemorado no dia 14 de fevereiro, dia de São Valentim (Valentine´s Day, em inglês).

A origem do dia de São Valentim é controversa. Uma versão da Igreja Católica refere que Valentim foi um sacerdote que viveu em Roma no século III, época em que o Imperador Claudius II proibiu o casamento durante as guerras, por achar que os soldados solteiros eram melhores em combate.

Mas, o sacerdote continuou a realizar os casamentos em segredo. Quando o imperador descobriu condenou Valentim à morte. Após sua execução em 14 de fevereiro, São Valentim passou a ser o padroeiro dos apaixonados.

Fonte: https://www.significados.com.br/dia-dos-namorados/

Publicações Recentes

Quem é a Secmierj?

Quem é a Secmierj?

O Secmierj está sempre à frente para defender os interesses destas empresas, e de forma mais abrangentes de todo o setor do transporte …

ler mais

Valentine’s Day

Valentine’s Day is a given with special meaning among boyfriends. On this day the love and unity of the couple is celebrated.

Valentine’s Day In Brazil, Valentine’s Day is celebrated on June 12. A dice was chosen because it is an eve of St. Anthony’s Day, the “matchmaker saint.” It is for St. Anthony that the single women pray and light the candles of a boyfriend.

Valentine’s Day is also part of the tradition of other peoples. In the United States and Europe is celebrated on February 14, Valentine’s Day (Valentine’s Day).

The origin of Valentine’s Day is controversial. One version of the Catholic Church was that which was a priest who lived in Rome in the third century, when Emperor Claudius II forbade war during the wars, because single soldiers were better in combat.

But the priest continued to hold the marriages in secret. When the emperor vanished Valentine to death. When this execution on February 14, St. Valentine passed a patron saint of the passionate.

Source: https://www.significados.com.br/dia-dos-namorados/

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato).

O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.
Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários.

Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.
Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual ou certificado de garantia.

Elevador de Moto Hidráulico 400 Kg

Elevador de Moto Hidráulico 400 Kg

Elevador de Moto Hidráulico 400 Kg

Ligue Grátis

0800 642 2327 ícone de telefone 
mini elevador de moto

Elevador de Moto Hidráulico 2e4Rodas 400 Kg

Com sistema de acionamento de elevação por cilindro hidráulico e pedal este elevador destaca-se pela capacidade de carga, segurança e simplicidade no funcionamento com subida e descida leve e controlada.

* Capacidade de carga: 400 kg

* Sistema Roda Livre dianteira e traseira

* Plataforma em chapa xadrez anti-derrapante

* Prendedor de rodas universal

* Pintura eletrostática.

* Acionamento: 01 cilindro hidráulico e pedal

desenho técnico

Sistema de Roda Livre

desenho técnico

Ficha Técnica

Para saber Valores

Clique Aqui icone carta 

Acionamento por pedal mecânico

Prendedor de rodas universal

FRETE ESPECIAL

Temos Transportadoras Parceiras

Clique Aqui  icone carta

 

Chapa xadrez

Elevador de Moto Hidráulico 2e4Rodas 400 Kg

Elevador de Moto é 2e4 Rodas    logo 2 e 4 rodas

Aproveite esta oportunidade.
Deixe seu contado Que ligamos para você.

Saiba na hora que um novo vídeo foi postado. Com novidades em equipamentos automotivos, segurança e entretenimento da área mecânica, informação e lazer.

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato).

O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.
Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários.

Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.
Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual ou certificado de garantia.

Elevador de Moto Hidráulico 400 Kg

0800 642 2327   FIXO (47) 3522-3274    (47) 98872-0320   (47) 99978-1266

Elevador de Moto é 2e4 Rodas logo 2 e 4 rodas
mini elevador de moto

Elevador de Moto Hidráulico 2e4Rodas 400 Kg

Com sistema de acionamento de elevação por cilindro hidráulico e pedal este elevador destaca-se pela capacidade de carga, segurança e simplicidade no funcionamento com subida e descida leve e controlada.

* Capacidade de carga: 400 kg

* Sistema Roda Livre dianteira e traseira

* Plataforma em chapa xadrez anti-derrapante

* Prendedor de rodas universal

* Pintura eletrostática.

* Acionamento: 01 cilindro hidráulico e pedal

FALE COMIGO PELO

(47) 98872-0320

desenho técnico

Sistema de Roda Livre

desenho técnico

Ficha Técnica

Acionamento por pedal mecânico

Prendedor de rodas universal

Chapa xadrez

Elevador de Moto Hidráulico 2e4Rodas 400 Kg

Aproveite esta Oportunidade.
Deixe seu contado Que ligamos para você.

[contato]
Veja nossos vídeos em nosso Canal 2e4 Rodas

Saiba na hora que um novo vídeo foi postado.
Com novidades em equipamentos automotivos, segurança,
diversão e entretenimento da área mecânica, informação e lazer.

Nota

Imagens meramente ilustrativas.

Os direitos autorais de todo o material apresentado neste site são propriedade da marca 2e4 Rodas Equipamentos Automotivos ou do criador original do material, estas imagens foram coletadas de diversas fontes públicas, incluindo sites diferentes, considerando a possibilidade de estar em domínio público.

Se alguém tiver qualquer objecção à exibição de qualquer imagem ou notícias, deve trazer ao nosso conhecimento através do e-mail (contato).

O mesmo será removido imediatamente, após verificação do crédito.
Todas as Marcas e nomes pertencem aos seus proprietários.

Outros nomes e marcas podem ser de propriedade de outras empresas.

Declinamos toda e qualquer responsabilidade legal advinda da utilização das informações acessadas nos nossos sites que tem por objetivo a divulgação de informação, diversão e educação dos interessados.

Medidas tomadas pelos usuários são de sua inteira responsabilidade.
Reiteramos que orientamos sempre a consultar e seguir as instruções presentes no manual ou certificado de garantia.

Novas placas para moto e carro em Setembro 2018

Novas placas para moto e carro em Setembro 2018

As novas placas para moto e carro, tipo padrão dos países do Mercosul, finalmente já tem data definida, visto que por duas vezes foi adiada, primeiro seria em 2016, depois alterada para 2017!

Desta vez o início para a implantação das novas placas está previsto a partir de 1° de Setembro de 2018, por isso, é bom se preparar porque certamente haverá um custo a ser desembolsado!

Placas semelhantes, ou seja, tipo padrão dos países do Mercosul, já são usadas na Argentina e no Uruguai copiando o modelo utilizado na União Europeia.

Nossas placas terão uma tarja azul, a bandeira do Brasil e uma combinação de letras e números.

Qual a História da placa de carro?

 

• A título de curiosidade, a 1ª placa para carro aqui no Brasil surgiu no ano 1901, bem diferentes das novas placas;

• Eram confeccionadas em preto, as letras na cor branca, tinham cinco dígitos, e com o diferencial de uma letra na frente que indicava se o carro era de aluguel, A, ou particular, P;

Diferença entre placa para moto e carro

 

• A mudança das novas placas para moto e carro em Setembro 2018, tem uma única diferença entre as mesmas, o tamanho, o resto será idêntico.

Como será a troca das placas?

 

• A partir de 1 de setembro de 2018, a troca das placas começará pelos veículos novos que sairão de fábrica nos novos moldes, também será aplicado para transferências, e substituição da placa por outros motivos, independente do ano de fabricação;

• A previsão é que até 31 de Dezembro de 2023 todos os veículos estejam com as novas placas;

Qual o valor para as novas placas?

 

• Por enquanto, não foi definido nenhum valor, sabe-se apenas que o custo será por parte do proprietário da moto ou do veículo;

• O Denatran, Departamento Nacional de Trânsito, informou que devido ser uma resolução que padroniza a produção das placas para o país inteiro, provavelmente terá um valor próximo ou mais reduzido que o atual que varia conforme o Estado, girando em torno de R$ 128,00;

• Vale lembrar que existem também taxas de vistoria e licenciamento que são definidas pelo Departamento de Trânsito, Detran, de cada Estado;

Como funciona se trocar de município ou proprietário?

 

• A partir de 1° de Setembro, ao trocar o carro de município ou de proprietário, já entra na lei das novas placas, independentes do ano de fabricação do veículo.

Por que Placas mais sofisticadas?

 

• As novas placas serão mais sofisticadas e com tecnologia a favor, pois, vem com chip e QR Code, a fim de facilitar a identificação de veículos roubados ou clonados nos países do Mercosul;

• Outro benefício a favor do motorista, conforme informado pelo Denatran, é que será possível o compartilhamento de dados com sistemas de cancelas e portões, muito utilizados em pedágios e estacionamentos;

Lacre na placa

 

• O objetivo das tecnologias empregadas nas novas placas, é justamente para evitar falsificações, por isso, o Denatran já confirmou que não terão mais o lacre, visto que era fácil o lacre romper e acarretava multas ao motorista.

Como serão as novas placas para moto e carro?

• As novas placas terão 4 letras em vez de 3, 3 números em vez de 4, e estarão embaralhados, como na Europa;

• A cor do fundo da placa será sempre branca em vez de coloridas conforme ainda é hoje;

• As letras e números serão coloridos;

• Para os motoristas que não tem carro zero, e quiserem antecipar a troca no seu veículo para as placas novas, o Denatran informa que será facultativo ao proprietário antecipar a substituição da placa antes de 2023, basta que entre em vigor e agende o serviço.

Como diferenciar o tipo do veículo?

 

• Veículos de passeio terão letras e números na cor preta;

• Veículos comerciais, cor vermelha;

• Veículos oficiais, cor azul;

• Veículos em teste, cor verde;

• Veículos diplomáticos, cor dourada;

• Veículos de colecionadores, cor prata;

Como será a Identificação do Estado?

• Na parte superior da placa terá o nome do país, sobre uma barra azul;

• Nome da cidade e do Estado estarão na lateral direita, com respectivos brasões.

Qual o Tamanho das novas placas?

 

• As novas placas terão as mesmas medidas das atuais placas utilizadas no Brasil, ou seja, 40 cm de comprimento por 13 cm de largura;

 

Novas placas difíceis de falsificar

 

• Sem dúvida, as novas placas foram criadas para dificultar e muito qualquer falsificação pois, tem marcas d’água com o nome do país e do Mercosul grafadas na diagonal ao longo das placas;

• Terá também uma tira holográfica do lado esquerdo, e um código bidimensional com a identificação do fabricante, a data de fabricação e o número serial da placa;

O chip que vem nas novas placas também serão de grande importância, pois, ajudarão no rastreamento do veículo em qualquer pais que faça parte do Mercosul!

As novas placas para moto e carro, tipo padrão dos países do Mercosul, finalmente já tem data definida, visto que por duas vezes foi adiada, primeiro seria em 2016, depois alterada para 2017!

Desta vez o início para a implantação das novas placas está previsto a partir de 1° de Setembro de 2018, por isso, é bom se preparar porque certamente haverá um custo a ser desembolsado!

Placas semelhantes, ou seja, tipo padrão dos países do Mercosul, já são usadas na Argentina e no Uruguai copiando o modelo utilizado na União Europeia.

Nossas placas terão uma tarja azul, a bandeira do Brasil e uma combinação de letras e números.

Qual a História da placa de carro?

 

• A título de curiosidade, a 1ª placa para carro aqui no Brasil surgiu no ano 1901, bem diferentes das novas placas;

• Eram confeccionadas em preto, as letras na cor branca, tinham cinco dígitos, e com o diferencial de uma letra na frente que indicava se o carro era de aluguel, A, ou particular, P;

Diferença entre placa para moto e carro

 

• A mudança das novas placas para moto e carro em Setembro 2018, tem uma única diferença entre as mesmas, o tamanho, o resto será idêntico.

Como será a troca das placas?

 

• A partir de 1 de setembro de 2018, a troca das placas começará pelos veículos novos que sairão de fábrica nos novos moldes, também será aplicado para transferências, e substituição da placa por outros motivos, independente do ano de fabricação;

• A previsão é que até 31 de Dezembro de 2023 todos os veículos estejam com as novas placas;

Qual o valor para as novas placas?

 

• Por enquanto, não foi definido nenhum valor, sabe-se apenas que o custo será por parte do proprietário da moto ou do veículo;

• O Denatran, Departamento Nacional de Trânsito, informou que devido ser uma resolução que padroniza a produção das placas para o país inteiro, provavelmente terá um valor próximo ou mais reduzido que o atual que varia conforme o Estado, girando em torno de R$ 128,00;

• Vale lembrar que existem também taxas de vistoria e licenciamento que são definidas pelo Departamento de Trânsito, Detran, de cada Estado;

Como funciona se trocar de município ou proprietário?

 

• A partir de 1° de Setembro, ao trocar o carro de município ou de proprietário, já entra na lei das novas placas, independentes do ano de fabricação do veículo.

Por que Placas mais sofisticadas?

 

• As novas placas serão mais sofisticadas e com tecnologia a favor, pois, vem com chip e QR Code, a fim de facilitar a identificação de veículos roubados ou clonados nos países do Mercosul;

• Outro benefício a favor do motorista, conforme informado pelo Denatran, é que será possível o compartilhamento de dados com sistemas de cancelas e portões, muito utilizados em pedágios e estacionamentos;

Lacre na placa

 

• O objetivo das tecnologias empregadas nas novas placas, é justamente para evitar falsificações, por isso, o Denatran já confirmou que não terão mais o lacre, visto que era fácil o lacre romper e acarretava multas ao motorista.

Como serão as novas placas para moto e carro?

• As novas placas terão 4 letras em vez de 3, 3 números em vez de 4, e estarão embaralhados, como na Europa;

• A cor do fundo da placa será sempre branca em vez de coloridas conforme ainda é hoje;

• As letras e números serão coloridos;

• Para os motoristas que não tem carro zero, e quiserem antecipar a troca no seu veículo para as placas novas, o Denatran informa que será facultativo ao proprietário antecipar a substituição da placa antes de 2023, basta que entre em vigor e agende o serviço.

Como diferenciar o tipo do veículo?

 

• Veículos de passeio terão letras e números na cor preta;

• Veículos comerciais, cor vermelha;

• Veículos oficiais, cor azul;

• Veículos em teste, cor verde;

• Veículos diplomáticos, cor dourada;

• Veículos de colecionadores, cor prata;

Como será a Identificação do Estado?

• Na parte superior da placa terá o nome do país, sobre uma barra azul;

• Nome da cidade e do Estado estarão na lateral direita, com respectivos brasões.

Qual o Tamanho das novas placas?

 

• As novas placas terão as mesmas medidas das atuais placas utilizadas no Brasil, ou seja, 40 cm de comprimento por 13 cm de largura;

 

Novas placas difíceis de falsificar

 

• Sem dúvida, as novas placas foram criadas para dificultar e muito qualquer falsificação pois, tem marcas d’água com o nome do país e do Mercosul grafadas na diagonal ao longo das placas;

• Terá também uma tira holográfica do lado esquerdo, e um código bidimensional com a identificação do fabricante, a data de fabricação e o número serial da placa;

O chip que vem nas novas placas também serão de grande importância, pois, ajudarão no rastreamento do veículo em qualquer pais que faça parte do Mercosul!