O que é o problema na homocinética

Quando você anda de carro e torce a direção, escuta um barulho? Pode ser sinal de que seja problema na homocinética. Leve o seu carro o quanto antes a um Centro Automotivo para avaliar e corrigir o problema.

Todos, em algum momento da vida, pelo menos os homens, já ouviram falar da junto homocinética, ou para os especialista de plantão, da junta de velocidade contante, que nada mais é do que um sistema de peças responsável pela transmissão de força que vai desde os eixos das rodas ao volante, e vice-versa, que possibilita as rodas do veículo se movimentarem horizontalmente, mesmo girando verticalmente.

A junta é composta por um veio transmissor, esferas de aço, rolamentos, cúpula e veio transmissor como parte do cubo da roda, ou seja, um par de dobradiças arredondadas as quais giram em posições contrárias. Esses componentes se conectam por partes interna e externa, separadas por um esfera, a parte externa do semieixo desliza permitindo os movimentos em vários ângulos distintos.

Um problema que não pode esperar

Normalmente este problema pode ser notado aos pucos devido a um forte barulho quando se torce, ou gira a direção. Felizmente não é considerado um problema grave e muito menos de valor elevado para consertar. Claro que tudo vai depender da mão de obra do mecânico e do nível do estrago que ele se apresenta. Portanto, o conserto não pode ser adiado, já que está ligado diretamente ao funcionamento das transmissões de força do carro.

desgaste na junção podem aparecer devido ao desgaste natural da peça, ou de esforço excessivo que o motorista exige do seu carro, como torque demasiado, trancos, ou, arrancadas constantes que podem danificar o conjunto que tem a função principal é a transmissão de força.

Como saber se a junta homocinética está com problemas? E o que devo fazer?

Uma dica bem característica que o carro apresenta problemas na homocinética é perda de força, mesmo acelerando, durante manobras do veículo, é possível ouvir barulhos de atrito entre partes metálicas, seguida de estalos. Isso indica que há desgaste na peça, por isso, deve-se levar ao mecânico e avaliar melhor a necessidade de troca.

Caso você note estes sintomas no seu carro, leva a mecânica ou procure um Auto Center especializado e de confiança para avaliar de forma mais técnica a causa dos barulhos.

 Para entender melhor quando isso acontecer, assista o vídeo abaixo:

Claro, com o advento da internet e informação globalizada para quem tiver acesso e quiser orientação, útil ou inútil, pode ser “seu próprio mecânico”. Neste caso de problemas na Homocinética tudo que o pretensioso mecânico pode fazer é apenas desmontar as juntas, retirar as coifas (rebolos), limpá-las, e renovar a graxa, aliás, isto deve ser feito com certa frequência!

Mesmo assim, se o problema persistir, o melhor a fazer é procurar um mecânico profissional, caso contrário, o carro pode quebrar de repente e o motorista, ainda terá gastos com guincho, aí sim, o prejuízo só tende a aumentar.

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