por 2e4rodas hulk elevadores | 7dez ,21 | Blog, Curiosidades
A viseira ou óculos de proteção, são considerados equipamentos obrigatórios de uso exclusivo para motociclistas, cuja finalidade é de proteger os olhos, não podendo ser substituídos por óculos de sol, óculos de grau, ou ainda, óculos de proteção (EPI).
É importante frisar que a obrigatoriedade é de pilotar com a viseira abaixada, e isto se estende inclusive ao passageiro, em caso de multa os pontos vão para a carteira do motociclista.
Infrações pelo não uso da viseira ou óculos
Desde o dia 2 de Outubro de 2013 de acordo com o Contran, deixaram de ser consideradas infrações graves:
- Pilotar com a viseira levantada
- Pilotar sem uso de óculos de proteção
- Pilotar com o capacete sem estar devidamente encaixado
Para estes casos as multas aplicadas eram consideradas infrações gravíssimas, agora, com essa alteração passam a serem consideradas infrações leves, 3 pontos na carteira, e a multa no valor de R$ 53,20.
Tolerâncias na falta do uso
A tolerância em estar com a viseira levantada, só é aceita quando a moto estiver parada no trânsito devido algum acontecimento, ou seja, não possibilitando que o motoqueiro saia do lugar, assim que começar a andar, novamente a viseira deve ser totalmente abaixada.
Já para os capacetes modulares é obrigatório não só a viseira abaixada, como também a queixeira que deve estar abaixada, e inclusive travada.
O calor que faz debaixo do capacete faz transpirar a cabeça, ou, em dias de chuvas fracas, que ficam batendo na viseira e a vezes até mesmo embaçando, tudo isso incomoda muito o piloto ao dirigir, mas com o uso correto da viseira sempre abaixada, pode evitar acidentes.
Importância da viseira abaixada
Esses acidentes podem ser causados por fuligens, pedriscos das rodas de outros veículos, poeira, folhas de árvores que podem ser trazidas com o vento, e até insetos.
Qualquer objeto por menor que seja pode bater nos olhos, causar uma cegueira ou dor momentâneas, que podem colocar em risco a dirigibilidade, isso sem falar que pode causar uma ulceração na córnea, ou alguma espécie de deformidade nos olhos, as vezes resultando em perda da visão.
Em casos de acidentes de trânsito, o uso da viseira na posição correta abaixada, também pode evitar até mesmo que o piloto machuque o rosto.
Como a viseira salva vidas
Lembrando da importância da viseira, em 2009 durante o treino de classificação no Grande Premio da Hungria, o piloto brasileiro foi atingido na testa bem próximo ao olho, por um objeto que teria caído de outro carro na corrida, ficou inconsciente e bateu o carro na proteção de pneus.
Devido a velocidade do carro, o impacto foi comparado a um tiro, e nesse caso ficou realmente comprovado, que o piloto foi salvo devido a resistência do capacete e da viseira que estava abaixada no momento do acidente, e mantiveram-se intactas, e sem quebrar em nenhuma parte.
Nota de rodapé
Nota
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por 2e4rodas hulk elevadores | 16out ,17 | Blog, Curiosidades
Planejar uma viagem com a família ou amigos é a melhor maneira para recarregar a bateria interna do organismo, já que certamente vai rolar diversão e muitas risadas, e como as vezes problemas inesperados acontecem, seja prevenido e Saiba o que fazer se o carro quebrar na estrada.
Muita gente sabe que antes de pegar uma estrada, a mecânica do carro precisa estar em dia e 100% confiável, mesmo assim, muitos não estão a fim de gastar com manutenção preventiva, no entanto, é bom lembrar que o transtorno criado depois, pode sair bem mais caro.
Contudo, levar o carro para uma revisão no Centro Automotivo não significa que a viagem vai ocorrer as mil maravilhas na ida e na volta, afinal, todo carro usado ou novo, pode sofrer uma pane e o carro quebrar na estrada. Infelizmente isto não tem como se prever, claro, que se o carro não passa por uma manutenção há muito tempo, a probabilidade do carro quebrar na estrada é grande.
Seja como for, vamos imaginar uma situação que independente de ter feito manutenção no carro ou não, simplesmente pifou no meio do nada, como isto pode acontecer com qualquer pessoa, Saiba o que fazer se o carro quebrar na estrada:
Se o carro quebrar na estrada, triângulo
- Lembre-se que estão numa estrada e precisa sinalizar para avisar os outros carros, mesmo que ninguém esteja passando;
- O melhor a fazer é tentar tirar o carro do meio da estrada e colocá-lo o mais próximo do acostamento possível;
- É preciso sinalizar bem para ser visto de longe que está parado, coloque o triângulo a alguns metros atrás, ligue o pisca alerta, coloque bem mais longe galhos de árvores numa distância que dê para visualizar e desviar, aproximadamente uns 50 passos;
- Caso o carro quebrar na estrada a noite e com neblina, aumente para 100 passos de distância do carro;
- Tente não deixar o carro parado no meio da estrada, senão, ainda pode ser multado como infração gravíssima e ter o automóvel apreendido, já que será considerado obstrução da via, independente do carro ter pifado;
Chame o socorro
- Não adianta se estressar, nem ter medo, é manter a calma e verificar se tem sinal de celular;
- Se tiver ótimo, chame o guincho que a seguradora do carro tem a disposição, mas, se não tem direito é onde mora o perigo, pois, está sujeito a pagar caro pelo guincho que encontrar pelas redondezas;
191-Polícia Rodoviária Federal
- Caso esteja sem sinal no celular, ou se preferir, caminhe até a cabine de telefone da concessionária que estiver mais perto e peça ajuda, por isso, é interessante prestar atenção onde ficam na estrada, enquanto está dirigindo;
Conserto = Multa
- As vezes o problema que o carro apresentou tem como ser consertado no mesmo lugar por alguém que está junto talvez, mas, saiba que consertar o carro na beira da estrada dá multa, infração grave, e no caso de ser rebocado por outro carro, também dá multa, infração média, então, fique atento;
Segurança em 1 º lugar
- A segurança dos passageiros deve ser a maior preocupação, então, precisam ficar longe da via onde os carros podem passar em alta velocidade;
- O ideal é permanecer dentro do carro, caso esteja num lugar seguro fora da estrada, assim, se garantem na sombra, e claro, somente se o carro não apresenta sinais de fumaça, senão todos inclusive o motorista devem permanecer de longe olhando e aguardando ajuda;
Nos dias atuais de violência se o carro quebrar na estrada, não tente parar outros carros que estejam passando para pedir ajuda, o melhor é realmente esperar pela Polícia Rodoviária, ou, pelo próprio guincho, aliás, é bom avisar quantas pessoas estão com você já que as regras permitem que apenas uma pessoa acompanhe o carro guinchado.
por 2e4rodas hulk elevadores | 13dez ,16 | Blog
A Ducati apresentou, na Itália, a nova Multistrada D-Air, moto que é a 1ª de produção em série do mundo a trazer sistema de acionamento de jaqueta com airbag por sistema sem fio, declarou a marca. Com dispositivo wireless integrando moto e jaqueta especial da marca Dainese, a tecnologia tem objetivo de reduzir ferimentos para o motociclista em caso de colisão ou queda.
Sensores monitoram o comportamento da moto e seus ocupantes e aciona em 45 milissegundos os airbags nas jaquetas do piloto e do garupa. O modelo ainda não teve o preço revelado e começa a ser vendido a partir de maio na Europa.
Na maioria das jaquetas com airbag, o acionamento das bolsas de ar é iniciado após um fio que une a moto à jaqueta se soltar. A empresa não informou se existirão outras mudanças técnicas na Multistrada, o modelo mais aventureiro da Ducati.
Se mantiver o conjunto, o motor será de dois cilindros e 1.198,4 cc, que é capaz de gerar 150 cavalos de potência a 9.250 rpm. O modelo possui outras tecnologias de segurança, como freios ABS e controle de tração.
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